美女的奶没有遮挡

四大品牌齐聚北外滩,新能源汽车上演商圈争夺战

作者:admin    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2021-10-20 16:24
记者 | 阮希琼摄影 | 张渊源 郭佩莉“十一”长假期间,上海北外滩来福士广场热闹非凡,这里是上海新晋的网红打卡地。有趣的是,在这个集吃、喝、玩、乐于一体的大型商场,还能看到不少汽车直营店——智己、MG、凯迪拉克、蔚来都聚集于此,上演着一场新能源汽车的营销“暗战”。不难发现,在这场百年一遇的汽车变革中,营销模式正发生深远而鲜明的变化。挺进商圈开启“用户养成”模式 与4S店不同的是,乍一看,这些店都不像是卖车的。 走进智己汽车体验店,仿佛走进了一间艺术画廊。除了展车,你能看到智己合伙人的各种艺术作品,还能在模拟智能座舱体验的影音室内,360度感受大自然的声音和芬芳。“装修很漂亮,好奇是什么新汽车品牌,就进来看看。”一位正在逛店的女士告诉记者。之前,她对智己汽车并不了解,但智己汽车却给了她不小的惊喜,“刚刚看了在市中心智能驾驶的视频,挺厉害的。”在这里,不会有销售员一上来就问你“打算买什么车”“预算是多少”,更看不到销售员拿着单子为你计算价格,服务人员更像一位向导,耐心细致地为你讲解品牌的点点滴滴。“作为一个全新的品牌,我们希望通过商圈体验店的模式,更直接地触达消费者,让他们认识智己、了解智己,挖掘和培养潜客。”店内的服务人员告诉记者,虽然车辆还在预售,并且天使轮用户已经认筹满了,但不少前来参观的消费者都对这个新品牌很感兴趣。“基本上,80%以上来逛店的消费者都会加入我们的企业微信群,成为潜在培养用户。”对于全新的品牌、产品而言,商圈体验店确实是一个再好不过的选择:超大的客流量让品牌传播效率更高,还能直接触达消费者的需求,培养潜在用户。 同样的逻辑也体现在凯迪拉克纯电IQ空间上。随着全新纯电动平台Ultium奥特能的发布,通用汽车正向中国发起新一轮猛烈的电动车攻势。尽管在该平台基础上打造的第一款纯电动车凯迪拉克LYRIQ还未在中国正式上市,商超直营店却先开业了。这家店更像是一个历史博物馆,除了最新的纯电动汽车平台,店里还陈列着成功登月的纯电动月球车(仿制品),还有全球首款运用电池驱动的重载电力机车,向人们展示通用汽车在电动车领域有着深厚的技术沉淀。新模式不仅仅体现在形式上 当然,对于车企而言,商圈体验店不仅仅是为了在人流量多的地方给品牌“打广告”,他们考虑的问题要更多:首先,如何吸引更多的消费者到店。更重要的是,如何将这些到店消费者转换成真正的用户。在这方面,MG XPOWER体验店有着独到的解法。据介绍,从7月15日开业到8月底,该店客流量已经达到了1.6万人次。记者看到,在MG XPOWER体验店内,两台模拟驾驶的汽车游戏设备十分受欢迎。为了体验,现场排起了长队,接待人员甚至有些忙不过来。“这台机器模仿的是F1赛车的调校,要完整开完一圈都很难。”店内工作人员介绍说。显然,比起简单的小游戏,这样富有挑战性的体验吸引了更多人,想要玩上一把甚至还要提前预约。“两台机器还能比赛,比赛画面还能投影在店里的大屏幕上,十分刺激。”工作人员介绍说。而喜欢游戏竞赛的年轻人,恰恰也是MG XPOWER的目标客群。 另一头,不少体验玩游戏的顾客已经坐进了一辆插电混动车MG6 XPOWER。“这辆车看上去像是改装的,很炫酷,但其实原厂出厂就是这样子,所以不必担心年检不过关,就是为了满足喜爱赛车的消费者的需求。”工作人员向消费者解释道。看似简单的模式,背后却有一套完整的营销逻辑。 “我们认为,新零售不仅仅体现在形式上。”该名工作人员表示,“过去是我们寻找喜欢赛车、改装车的人,现在是通过游戏体验,培养Z世代年轻人对跑车、改装车的热爱,渐渐地,再引导到我们的产品上,转换成我们的用户。” 确实,如何更好地触达用户,开商圈体验店或许只是其中的一步。新模式背后的客群运营服务与转化,对于车企而言,探索的路还很长。


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